どうも、キャンプ素人のＫ助です。
先日のＧＷのＲＶパーク巡り車中泊の旅に向けて、いままで持っているキャンプ道具だけでは、ＲＶパークで快適に過ごせない、ということで
新たに３つの道具をポチっておりました(笑)
よく、キャンピングカーとかで、サイドオーニングを出している感じを見ますよね。
勿論、キャンピングカーだけに許された特権ではなく、我らがハイエースでも取付ることは出来るのでしょうが・・・
でも、お高いんでしょ？？┐(´д｀)┌
ということで、
何とか安く・快適なＲＶパークの旅をしたい！と思った私は、色々と調べて安価に快適に過ごせる環境づくりに奔走し（ポチッただけｗ）、このポチリ御三家を揃えてＧＷのこの旅に間に合わせることができました
まずは１つ目。
我らが鹿番長！キャプテンスタッグのテント・タープ部品 カージョイントM-8390
Ａｍａｚｏｎプライム会員なので、送料・消費税込みで１つ、１，４４３円を２つ購入したので、２，８８６円でした。
続いて２つ目。
タープは、ＤＯＤのナチュラルタープ、スノピのレクタＬを持っていますが、程よい大きさのスクエアタープが車に連結する場合は過ごしやすい。
ということで、ハイエースだと３ｍ角ぐらいのタープが良さげで、欲しいなぁって思っていたのですが、先日フィールドア（ＦＩＥＬＤＯＯＲ）さんから、テントとタープをご提供いただいた流れもあるので、フィールドア（ＦＩＥＬＤＯＯＲ）さんの２８０ｃｍ角のスクエアタープを購入。
送料込みで、４，３２０円でした。（税込み・２０１９年５月７日現在）
いままで、割と大きめのタープばかり持っていたので、収納サイズがコンパクトで、なんかカワイイです(笑)
続いて、３つ目はウォーターウェイト。
ＲＶパークは道の駅のところも多く、地面がコンクリートでペグダウンが出来ない場合、こういった水の重しがあると便利かな、と思い購入しておきました。
４つ入りで送料・消費税込みで２，４９０円でした。（２０１９年５月７日現在）
▼実際に、使ってみたよ！！
まずは、テント・タープ部品 カージョイントM-8390
正面から見た図。
上から見た感じ。
このネジ２つを緩めたり締めたりしてして、レインモール（雨どい）に取り付ける感じですね。
横から見た感じ。
取付は簡単。だって、ネジ２つを緩めて締めるだけだから(笑)
マイナスドライバーを使わず、手でやるだけでも問題なくガッチリを取り付けられましたよ
レインモール（雨どい）に２箇所取り付けたら、続いてタープの連結です。
この時、写真では既に２箇所つけていますが、タープのサイズが把握しにくい時は、リアゲート側にまずテント・タープ部品 カージョイントM-8390
タープを取り出します。
タープに付属品でガイロープとジュラペグが一緒に巻かれていました。
ジュラペグは使わないので、撤収の時はガイロープと一緒に巻いて畳もうと思います。
テント・タープ部品 カージョイントM-8390
ちなみに、このＦＩＥＬＤＯＯＲのタープ。
シルバーコーティングが施されているので、遮熱効果で暑さを和らげてくれる、という高機能ぶりもタープ選びの決め手となりました
続いて、ポールを支えるガイロープが、地面がコンクリートの場合にペグダウンできない事があったらいけないと買っていたウォーターウェイトですね。
１つ５．５Ｌ入れられるものが４つ。
実際に使ってみようと１つ目を取り付ける時に、「あっ、全然軽すぎて意味ないかも
」と思い、使用をやめました。
というか、ガイロープをこのウォーターウェイトに取り付ける際に、大きめのカラビナが４つあったほうが楽でした。
わざわざガイロープをほどいてこのウォーターウェイトを括り付けるのも、ちと面倒
阿蘇ぼうの郷くぎのに到着した時間が遅くて機嫌が悪かったので、特にやりたくなかったので断念したため、実際に１つしか試してないのでわかりませんが、４つ使っても恐らく支えきれなかったのではないかと思います
あと、朝になるとかなり水漏れもしてたので、これは買わなければよかったかな、と思いました。
私達が利用した、阿蘇ぼうの郷くぎののＲＶ１サイトは、奥が芝生だったので、事前に電話してタープをペグダウンしてもよいか確認を行い、問題ないですということだったので問題なく設営出来ましたが、ＲＶパークによっては実際に取り付けられない所もあるかも知れないので、事前確認が重要だな、と思いました。
初日の、阿蘇ぼうの郷くぎのでは何を思ってそうしたのか自分に問いたいのですが、何故かタープと連結ジョイントの間にキャプテンスタッグの張り網ストレッチコードを付けていました
タープを低めに設営したい時に凄く便利なやつなのですが、今回の使い方としては本当に何を思ってこれを間に入れたのか自分でも謎です(笑)
２日目の場所を変えてＲＶパーク御立岬では、
張り網ストレッチコードは無しで設営しましたが、車とタープがより近くにセッティングできるので、確実にこちらのほうが、いい取り付け方だと思います(笑)
なんなら、グロメットに連結ジョイントのフックをかけたら、より近い距離で連結できそうですね(笑)
張り網ストレッチコードを付けた時に、連結ジョイント金具がフロンドドアの上にきて、助手席ドアの開け閉めが凄くしにくかった（連結ジョイント金具を持ち上げる必要があった）けど、このセッティングだとドアに干渉しないギリギリだったので、全てにおいて張り網ストレッチコードは必要なかったです(笑)
ただ、どうしても車とタープとの隙間があるので、雨が降ってきたときはこんな感じで車の出入りの際に少しは濡れてしまう感じではありました
そんな時は、タープがグロメットが沢山あるものだと、メーカーの商品写真のようなセッティングを行えば、雨に濡れることもなく車への出入りもできるかと思います。
下の写真のも、風でめくれそうなので車にマグネットをつけて固定、とかするとベストですね
今回購入したウォーターウェイトは無駄な出費となってしまいましたが、連結のジョイント金具とスクエアタープだけ購入すれば、約７千円で快適なカーサイドタープ環境がつくれますよ
フィールドアのスクエアタープは、４色から選べて、私はダークブラウンを購入しました
ウォーターウェイトは、もっと重みのやつものにするか、クーラーボックスやコンテナなどある程度重量があるものに取り付ける、など工夫が必要だなと思いましたので、今後の課題ですね
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